Intercalaires de rails

Les intercalaires de rails élastiques Gantrail sont conçus pour permettre de faibles degrés de mouvement et de rotation du rail. Le montage des rails sur un intercalaires, appelé montage souple, contribue à une meilleure répartition des contraintes entre la roue de la grue et le rail, ainsi qu’entre le rail et la surface à laquelle il est fixé. Gantrail vend deux types d’intercalaires pour rails à support continu et montage discontinu.

Intercalaires de rails élastiques

L’intercalaires en élastomère Gantrail Mark 2 est utilisé sous les rails à support discontinu.

Les intercalaires continus à renfort en acier Gantrail Mark 7 et Mark 8 sont utilisés sous les rails à support continu.

Un rail à « montage souple » présente de nombreux avantages distincts dont, et non des moindres, une réduction du bruit et des vibrations. De plus, l’intercalaire élastique compense toutes surfaces irrégulières du rail ou du support en acier, distribuant ainsi la charge des roues sur une surface plus importante et réduisant les concentrations de charge et la fatigue dans la structure de soutien. L’intercalaires Mark 7 possède une surface nervurée qui favorise une flexion en charge non linéaire, et donc un contrôle des contraintes de flexion du rail.

Un autre avantage est la prévention de la corrosion de frettage entre le rail et la structure métallique nominale de soutien. L’intercalaires élastique standard a une épaisseur de 7 mm et est fourni normalement dans des largeurs inférieures à celle de la base du rail.

Intercalaires de rails

L’intercalaires Gantrail convient à n’importe quel rail de grue ou de chemin de fer. Il est fourni dans une largeur exactement inférieure à celle du patin du rail de façon à ce que les clips réglables Gantrail puissent y être solidement fixés.

L’intercalaires peut réduire considérablement les contraintes sur la poutre de roulement de la grue.

L’utilisation d’un intercalaire réduit le risque de rupture par fatigue de la structure de soutien.

L’intercalaire peut permettre un faible degré de rotation du rail, ce qui signifie que la roue de la grue peut forcer le rail dans une position où il existe un bon contact sur toute la largeur du champignon.

L’intercalaire élimine le contact métal sur métal entre les rails en acier et le support en acier. Elle réduit ainsi largement l’usure, le frettage et la corrosion entre le rail et le support, ce qui est particulièrement bénéfique dans les applications à l’extérieur ou en présence de graisse et d’humidité.

L’intercalaire en élastomère Mark 2 et les intercalaires à renfort en acier Mark 7 et Mark 8 ont été testés et sont environ 5 fois plus résistants en compression que la valeur nécessaire pour la charge de roue de grue maximale.