Individual Soleplates

For lighter applications where a rail needs to be mounted on concrete individual sole plates are the economical solution. They can be fastened with two or four holding down bolts and supplied with clips, all bolts and grout.

Mehr dazu
  • Individual sole plates use half to a third of the materials as compared with continuous
  • The force from the crane wheel is passed into the sole plate and then into the holding down bolts and grout supporting the plate
  • For very light applications, the clip can be placed on the holding down bolt

Continuous Soleplates

Heavier crane rails or heavier duty applications need the strength of continuous support when the rail is supported on concrete structure. Continuous sole plates can be used with bolt fixed or welded clips. However, it is often economical to do more work off site and use welded base clips. The design, layout, manufacture and installation of continuous sole plates are not straightforward and require carefully planning an execution.

Mehr dazu
  • Continuous sole plates with welded base clips and epoxy based grouts supply the strongest most reliable solution for heavy duty crane rails mounted on concrete
  • Cement bases grouts can be used and are useful when large gaps between the concrete and sole plate need to be filled
  • Sole plates can be earthed and bonded to the rail to give lightening protection

Stahlplatten

Die Betonoberfläche ist zu schwach, um direkt als Kranschienenauflager zu dienen. Deshalb wird eine Stahlplatte – ob durchgehend oder diskontunierlich – zur Lastverteilung eingebaut. Diese Platten werden mit Ankern in Position gehalten und müssen genau ausnivelliert werden. Hierzu stellt Gantrail alle Materialien oder Montagehinweise zur Verfügung.

Schienen auf Beton-Unterkonstruktion

Viele Schienen werden auf Betonfundamenten montiert. Die zugehörigen Komponenten sind:

Kontinuierliche Stahlplatten

Gantrail hat viele Jahre Erfahrung bei der Montage von durchgehenden Auflagerplatten und hat alle Methoden zur genauen und dauerhaft haltbaren Schienenverlegung geprüft. Nicht alle Baufirmen weltweit haben derartige Montage-Erfahrungen.

Bei Kranradlasten von über 30 Tonnen ist die durchgehende Schienen-Lagerung bei schwerem Betrieb die beste Option. Die Stahlauflagerplatten sind typischweise 6 m lang und werden oft in einer Stärke von 20 mm oder mehr geliefert. Für Außenanwendungen werden die Stahlplatten sehr oft feuerverzinkt. Sollten Schweißklemmen dabei zum Einsatz kommen, müssen deren Unterteile vor dem Verzinken aufgeschweißt werden.

Diskontinuierliche Platten (Einzelauflager)

Gantrail liefert und montiert seit vielen Jahren Einzelauflager für viele Anwendungen in Industrie und Logistik. Wir können die richtigen Lösungen ausarbeiten, Materialien leifern und falls gewünscht auch die Montage ausführen.

Sektor

Wir arbeiten kontinuierlich an den verschiedensten Projekten weltweit, welche alle spezielle Anforderungen, Herausforderungen und Innovationen mit sich bringen.

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